”　　要利潤，還是要用戶體驗?　　在友友租車剛剛轉型為友友用車時，市場上還沒有一家純互聯網背景的公司涉足這個領域。

謝絕未保留作者相關信息的任何形式的轉載。2014年90后初創者在資本狂歡的時代趕上了一波不小的浪潮，引發全民關注。

想要在殘酷的商業世界中讓企業生存下去，不是僅僅靠販賣夢想的炒作噱頭就可以支撐的，90后們更應該回歸商業競爭的實質。正是在這種形勢下，以馬佳佳、陳安妮為代表的90后創業者憑借個性標簽的光環加持，在資本熱捧和媒體聚焦的助推下，成為眾多人眼中“集美貌與智慧于一體”的男神女神。尤其是以徐小平、IDG為代表的一眾投資人，極其偏愛這群有個性的年輕人，也希望借此贏得這部分主流網民群體的歡迎。

90后明星創業公司為何多以失敗告終?那么，從現在的創業領域來看，90后創業確實是失敗了嗎?據深圳某大學調查發現，自2010年入駐大學生創業孵化基地的160個創業團隊，其中只有12家企業目前仍在運營，其余的近百個創業項目都“夭折”了，創業成功率還不到5%。與其說投資方是在投資90后，不如說他們是在搭一次宣傳的順風車。

又或者通過炒作個性標簽獲得的成就過于耀眼，使他們難以放棄這一更簡單的成功道路，以至于妄圖通過個人影響力帶動整個公司的運營，這是更致命的錯誤。

除此之外在人脈積累上更是少之又少，這些固有因素就是導致其抗風險能力弱的主要原因。總結來說，我的工作內容包含這幾塊：(1)內容產出：作為文案小公舉，要做得了文藝青年也當得了滑稽逗逼，要走得了大氣促銷風，偶爾也要寫羞羞葷段子。

另外一個關鍵指標是留存，新用戶進來后有多少能留下來成為老用戶，老用戶又能活躍多久。而這里的內容是籠統地稱呼，包括入口的點擊文案、圖片，詳情頁的文案描述、圖片質量，這些都是對應的運營需要把控的。

但在互聯網或者說整個社會，受挫撕逼各種正常。另外兩個重要指標是復購和留存，這兩項是綜合指標，涉及到的因素復雜多樣，但也是衡量運營工作是否成功的關鍵指標。